气动过滤器(也叫油水分离器 )，作用是过滤掉来自压缩空气源中的水气、油气、粉尘杂质，使空气得到净化的气动元件。装置上的透明杯(你指油壶)，是绝不能往里面加油的，是暂时存储过滤下来的杂质污物用的。过滤物多了，需要去除。 如果过滤器之后还接有减压阀 ，再接后还有1个透明杯，那叫油雾器。油雾器利用压缩空气将油雾器杯（油壶）中的润滑油抽取混合，送入气动管路系统中给气动元件进行润滑作用。这里才要加油了。油雾器杯中加润滑油的液面高度不能超过油杯总高度的3/4，油料为：透平油1号（国际牌号： ISO VG32），其性质是非常稀薄的粘度为7E°左右润滑油，（相当于缝纫机油 5E°~7E°）；国标牌号：7号机械润滑油（粘度7E°左右）、缝纫机油，也是比较方便的选择。
气动元件油雾器是利用流动的压缩空气与润滑油混合，喷射成雾状气体送入到的气缸、气马达、气阀等等气动元件中，使其滑动部件圆滑、耐久而设置的。其润滑油油料为：透平油1号（ISO VG32），非常稀薄的粘度为7E°左右机械润滑油，（相当于缝纫机油）。这类油的油雾能被抛射到2M左右距离的管道内润滑。来自于空气压缩机的压缩机润滑油是对气动元件最有害物质，需要利用油雾器前置油水分离器彻底清除。
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